مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در نامهای به مدیرعامل ساپکو دستور داد تا کلیه پرداختها به تامینکنندگان قطعات این گروه با راهاندازی سیستم محاسبه دقیق طلب و بدهی بر اساس شاخصهای مالی و عملکردی سازندگان نظام مند، شفاف و متمرکز شود.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، از پیشگام شدن یکی از بانکهای عامل برای پرداخت 844 میلیون یورو باقیمانده از تسهیلات قطعهسازان خبر داد و گفت: دو مشکل عمده منقضی شدن مهلت پرداخت تسهیلات و نپذیرفتن بانکهای عامل برای پرداخت این تسهیلات که وجود داشت، حل شده است.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن در مجلس با بیان اینکه برخی خودروسازان با وجود تولید قطعات پیشرفته از سوی قطعه سازان بزرگ اما همچنان واردات می کنند، گفت: اگر قطعه سازی قطعات مورد نیاز را تامین اما، خودروساز با مجموعهاش همکاری نکرد به مجلس گزارش دهد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خصوص وضعیت بازار لوازم یدکی خودرو گفت: در حال حاضر شاهد احتکار در بازار لوازم یدکی خودرو هستیم اما این موضوع تا چند ماه آینده دوام نخواهد آورد و وضعیت بهتر میشود.
دبیر انجمن قطعه سازان میگوید، درحالحاضر فقط در خصوص تمدید تاریخ پرداخت تسهیلات 11 هزار میلیاردی به قطعهسازان توافق شده و هنوز 180 هزار خودروی ناقص معطل تکمیل قطعه هستند.
عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان با بیان اینکه کمبود نقدینگی، توان مدیریت و برنامهریزی را از قطعهسازان گرفته، تاکید کرد: این صنعت برای تداوم حیات خود نیازمند دستکم 8 هزار میلیارد تومان نقدینگی و تزریق فوری آن است.
شرکت سازهگستر سایپا اظهارات سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو مبنی بر وجود 110 هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگهای این گروه خودروسازی را رد کرد.
مدیر کل حمایت از مشاغل و بیمه بیکاری وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی اعلام کرد: 80 هزار نفر کارگر در 300 کارگاه قطعه سازی خودرو به طور مستقیم مشغول فعالیت و تولید قطعه هستند.
خودروسازان کشور در حالی پارکینگهای مملو از محصولات خود را نتیجه کمبود قطعات دانسته و اتهام احتکار را رد میکنند که گویا وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز ادعای آنها را قبول ندارد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران اعلام کرد: هر یک از دو خودروساز بزرگ کشور بین 80 تا 90 هزار دستگاه خودروی ناقص دارند که دلیل اصلی این مساله کمبود نقدینگی است.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو با بیان اینکه قیمت فعلی خودرو 20 تا 30 درصد حباب دارد به مردم توصیه کرد فعلا وارد این بازار نشوند چرا که جلساتی در وزارت صمت برگزار شده است که تولید را افزایش خواهد داد و به محض رونق تولید متضرر می شوند.
عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو درباره میزان داخلی سازی خودروی پژو 301، گفت: تولید 301 هنوز عملیاتی نشده و این خودرو از جمله خودروهای قرارداد پژو با ایران بود که طرف فرانسوی همان کاری را کرد که در تحریم قبلی صورت داد.
عضو هیأت مدیره انجمن قطعهسازان گفت: نرخ ارز برای قطعهسازان 12 هزار تومان تمام میشود ولی خودروسازان در محاسبه قیمت قطعات، نرخ 8500 تومانی را برای ارز لحاظ میکنند.