به گزارش نسیم اقتصاد، دولت سیزدهم در لایحه بودجه سال 1402،  برای جانبازان با درصد معلولیت بالای 70 درصد  واردات یک دستگاه خودرو متناسب با وضعیت جانبازی را در نظر گرفت و برای سایر مشمولان نیز اینگونه دید که از محل تسهیلات قرض‌الحسنه، برای خرید خودرو داخلی توسط وزارت صمت تخصیص صورت گیرد.
 
بر اساس لایحه بودجه تقدیمی دولت به مجلس شورای اسلامی، مطابق بند (و) ‌تبصره هفت لایحه بودجه سال 1402، وزارت صـنعت، معدن و تجارت مکلف شده است با معرفی بنیاد شهید و امور ایثارگران به جانبازان بالای 70 درصد که در سنوات گذشته، از تسهیلات ماده (45) قانون جامع ایثارگران استفاده نکرده باشند، مجوز واردات یک دستگاه خودرو متناسب با وضعیت جانبازی ایثارگر یا رعایت قوانین و مقررات ارائه کند.
 
 به دنبال تصویب لایحه بودجه سال جاری، مرداد ماه سال جاری بود که معاون حقوقی و امور مجلس بنیاد شهید و امور ایثارگران با بیان اینکه این سازمان (بنیاد شهید) ظرف یک ماه پس از ابلاغ آیین نامه طبق ماده 3، اسامی جانبازان واجد شرایط دریافت خودرو را به وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام می‌کند، این وزارتخانه را مکلف به تخصیص مجوز واردات خودرو  به این عزیزان خواند و گفت: ارزش خودروی وارداتی در کشور مبدأ برای جانبازان 70 درصد (دو پا یا دو دست قطع از مچ یا قطع نخاع) تا سقف 35 هزار یورو، سایر جانبازان 70 درصد تا سقف 30 هزار یورو و برای جانبازان 50 تا 69 درصد تا سقف 25 هزار یورو است. 
 
گفتنی است بر اساس آنچه که در آیین‌نامه واردات خودرو برای جانبازان در نظر گرفته شده است، سود بازرگانی برای واردات خودروی جانبازان صفر خواهد بود.
 
همچنین دولت، بانک مرکزی را مکلف به تامین ارز مورد نیاز جانبازان کرده است و بدین ترتیب نگرانی از بابت تامین ارز واردات خودرو برای جانبازان وجود ندارد.
 
بر این اساس از زمان تصویب آیین‌نامه واردات خودرو جانبازان در مرداد ماه سال جاری، تاکنون دیگر خبری از این موضوع نبود؛ بنابراین چند هفته‌ای است که ایسنا، این موضوع را از وزارت صمت مورد پیگیری قرار داده است.
 
در نهایت اواسط آبان ماه بود که پس از حدود سه ماه از تصویب آیین‌نامه واردات خودرو جانبازان، پس از پیگیری‌های متعدد برای بررسی فرآیند کار و با توجه به اینکه طبق آیین‌نامه باید تا پایان امسال تحویل جانبازان داده شود، رئیس سازمان توسعه تجارت از امکان ثبت‌نام برای جانبازان از طریق سایت شرکت‌های واردکننده، خبر داد و گفت: هر خودرویی امکان واردات ندارد و بایستی حتما خودرویی وارد شود که خدمات پس از فروش آن در کشور تضمین شده باشد و هر خودرویی هم امکان واردات ندارد. 
 
واردات خودرو جانبازان زمان‌بر است
 
طبق اطلاعاتی که وزارت صمت از آخرین وضعیت واردات خودروی جانبازان در اختیار ایسنا قرار داده است، عباس علی‌آبادی- وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه واردات خودروهای جانبازان زمان‌بر است، تاکید کرد: تحویل خودرو جانبازان اعم از وارداتی و داخلی به ترتیب اولویت بر اساس فهرست اعلامی از سوی بنیاد شهید و امور ایثارگران انجام خواهد شد.
 
طبق اعلام مقام عالی وزارت صمت، تحویل خودرو به جانبازان به دو دسته تقسیم می شود؛ در دسته نخست جانبازان 25 تا 50 درصد و دسته دوم، جانبازان بالای 50 درصد هستند.
 
علی‌آبادی ادامه داد: با توجه به سهم 20 تا 25 درصدی در نظر گرفته شده از خودروهای داخلی برای جانبازان با درصد پایین‌تر که خودروهای داخلی به آن‌ها تخصیص داده شد، راحت‌تر می‌توانیم خودروهایشان را تحویل دهیم؛ اما خودروهای ویژه جانبازان بالای 50 درصد که تخصیص خودروی وارداتی دارند، تحویل، کمی زمان‌بر خواهد بود.
 
وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر، جانبازان 25 تا 50 درصد می‌توانند از خودروهای داخلی که خودروسازان داخلی عرضه می‌کنند و در سایت موجود هستند، را به ترتیب اولویت انتخاب کنند.
 
 
 
 
توسعه صادرات به کشورهای همسایه ، برنامه مهم ذوب آهن است
 
    کد خبر : 72655
    07 آذر 1402 - 21:05
 
توسعه صادرات به کشورهای همسایه ، برنامه مهم ذوب آهن است
اقتصاد کلان : علی نصیری سرپرست معاونت بازرگانی شرکت در حاشیه بازدید از نمایشگاه ایران متافو گفت : در جهت اصلاح ساختار سازمانی شرکت ذوب آهن اصفهان با نظر مدیرعامل و مصوبه هیات مدیره، معاونت های خرید و فروش در یکدیگر ادغام شدند که دو رسالت اصلی آنها تامین مواد اولیه و فروش محصولات می باشد و بر این اساس معاونت بازرگانی تشکیل گردید.
 
علی نصیری سرپرست معاونت بازرگانی شرکت در حاشیه بازدید از نمایشگاه ایران متافو گفت : در جهت اصلاح ساختار سازمانی شرکت ذوب آهن اصفهان با نظر مدیرعامل و مصوبه هیات مدیره، معاونت های خرید و فروش در یکدیگر ادغام شدند که دو رسالت اصلی آنها تامین مواد اولیه و فروش محصولات می باشد و بر این اساس معاونت بازرگانی تشکیل گردید.
 
تولید فراتر از 100 هزار تنی در ققنوس
 
وی با اشاره به اینکه در بخش خرید، تامین پایدار مواد اولیه با جدیت تمام دنبال می شود، افزود : این مجتمع عظیم صنعتی در سال گذشته معدن ققنوس یک را برنده شد و هم اکنون بهره برداری از این معدن فراتر از 100 هزار تن در ماه است که یک دستاورد مثبت به شمار می رود.
 
سرپرست معاونت بازرگانی ذوب آهن اصفهان ادامه داد : طی ادوار گذشته، تولید کنسانتره زغالسنگ بالای یک میلیون 800 هزار تن در سال نداشتیم و این در حالی است که کشورمان فراتر از این میزان به زغالسنگ نیاز دارد.
 
وی اضافه کرد: بخش زغالسنگ کشور در زمینه های تجهیزات، امکانات و نرخ فروش، به یک برنامه ریزی میان مدت و بلند مدت نیاز دارد.
 
چشم انداز تولید در شرکت های زغالی ذوب آهن
 
نصیری خاطر نشان کرد : دو شرکت پیشرو معادن ذوب آهن سوادکوه و البرز شرقی مجموعه های زغالسنگی این مجتمع عظیم صنعتی هستند که در سال آینده برای البرزشرقی در گام اول 300 هزار تن و در گام دوم 400 هزار تن و همچنین برای شرکت پیشرو معادن نیز در گام اول 200 هزار تن و در گام دوم نیز تولید 300 هزار تنی برنامه ریزی شده و ذوب آهن اصفهان نیز از این استراتژی حمایت کامل دارد.
 
سرپرست معاونت بازرگانی شرکت بیان کرد : اخیراً جلسه ای را در حضور مهندس کوهی با اعضای انجمن زغالسنگ ایران برگزار نمودیم که در این نشست، تشکیل یک کمیته تخصصی برای حل مشکلات فی مابین تولید مطرح شد و به تصویب رسید که از هفته آینده شروع به کار خواهد کرد.
 
وی در ادامه به بخش فروش محصولات پرداخت و اظهار داشت : با اولویت تامین نیاز داخل، صادرات محصولات نیز با جدیت تمام دنبال می شود که البته در این مسیر با مشکلاتی مانند تعرفه گذاری کشورهای مقصد و … مواجه هستیم که با تدبیر و حمایت مسئولین انشاا… به زودی برطرف می شود.
 
علی نصیری گفت : بر اساس مراودات دولت جمهوری اسلامی ایران با کشورهای همسایه ، صادرات محصولات به این کشورها بر اساس یک نقشه راه مشخص تعریف شده و در حال انجام است.
 
حضور موفق ذوب آهن اصفهان در توسعه زیربنایی کشور
 
سرپرست معاونت بازرگانی شرکت گفت : این مجتمع عظیم صنعتی در سه محور کلیدی، توسعه زیربنایی کشور را رقم زده است، اولین بخش مربوط به حمل و نقل ریلی است که با افتخار ذوب آهن اصفهان تنها تامین کننده انواع ریل مورد بخش های مختلف کشور می باشد و به عنوان مثال هم اکنون تهیه پیش قرارداد راه آهن زاهدان – مشهد که مورد توجه ویژه مقام معظم رهبری و جزو مصوبات دولت است را در دست اقدام داریم.
 
وی ادامه داد : طی جلسه ای که اخیراً با مقام عالی وزارت راه و شهرسازی برگزار نمودیم برای تامین نیاز تیرآهن بال پهن طرح نهضت ملی مسکن اعلام آمادگی نمودیم تا ” ساخت داخل” استاندارد در خدمت رفاه و ایمنی هموطنان مان قرار بگیرد.
 
علی نصیری تولید آرک معدنی را سومین محور توسعه ای ذوب آهن در بخش معدن برشمرد و گفت : این محصول استاندارد، ایمنی فوق العاده بالایی را در معادن ایجاد می کند و برای تولید آن سفارش های بسیاری داریم.
 
وی در پایان گفت : با توجه به اینکه سنگ آهن، زغالسنگ و کک در قیمت تمام شده محصولات شرکت نقش بسزایی دارند برنامه داریم از سنگ آهن به جای گندله استفاده کنیم و همچنین بهره گیری از زغالسنگ داخلی به جای کک وارداتی برنامه ریزی گردیده است که توانمند شدن معادن زغالسنگ داخلی را در پی دارد.