به گزارش نسیم اقتصاد ، مشاهدات میدانی خبرنگار ایرنا حاکی است از زمان پیش‌فروش فوق‌العاده گروه صنعتی ایران‌خودرو که بر اساس ضوابط جدید فروش خودرو از روز چهارشنبه (هفتم خردادماه) آغاز شد تا امروز قیمت هر دستگاه سمند ال ایکس از 114 به 126 میلیون تومان، هر دستگاه پژو 405 از 111 به 126 میلیون تومان، هر دستگاه پژو 206 تیپ 2 از 118 به 137 میلیون تومان، هر دستگاه پژو 206 صندوق‌دار وی 8 از 155 به 165 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 5 از 155 به 168 میلیون تومان، هر دستگاه پژو پارس از 137 به 150 میلیون تومان و هر دستگاه پژو پارس با موتور تی. یو 5 از 157 به 172 میلیون تومان افزایش داشته است.

همچنین در گروه سایپا و در مدت زمان یاد شده، هر دستگاه پراید 111 از 72 به 80 میلیون تومان، پراید 131 از 67 به 73 میلیون تومان، تیبا 2 از 85 به 92 میلیون تومان، ساینا از 86 به 92 میلیون تومان و کوئیک از 92 به 100 میلیون تومان افزایش قیمت داشته‌اند.

به گفته کارشناسان، در دسته مونتاژی‌ها نیز علاوه بر جک اس 5 و هایما که از حدود قیمت 400 میلیون تومانی در هفته‌های گذشته امروز به ترتیب به 425 و 435 میلیون تومان قیمت خورده اند، سایر خودروهای مونتاژی (مثل چانگان و سراتو) دیگر تولید نمی‌شوند و دارندگان این خودروها قیمت‌های سلیقه ای و دلخواه خود را از خریداران مطالبه می‌کنند.

«سعید موتمنی» رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروری پایتخت در این زمینه به ایرنا گفت: این روزها در عمل تقاضایی برای خرید و همچنین فروشنده ای در بازار نیست، اما آنانی که خودرو در اختیار دارند قیمت‌های دلخواه خود را ارائه می‌کنند.

به گفته وی، نوسانات ارزی نیز با اثرگذاری روانی سبب شده تا رشد بیش از پیش قیمت‌ها را شاهد باشیم.

موتمنی خاطرنشان‌کرد: بازار یک نیاز روزانه دارد که باید تامین شود، نمایشگاه‌داران نیز سهمیه خودرو ندارند تا در اختیار مشتریان قرار دهند، بر این اساس با امتناع از فروش یا ارائه قیمت‌های بالا از سوی فروشندگان مواجه ایم و این روزها شیب قیمتی خودروها صعودی است.

وی ادامه‌داد: ‌این روند به کام افرادی که خودرو در اختیار دارند یا کسانی که در برنامه‌های فروش و پیش فروش اخیر خودروسازان برنده شده اند، است.

این مقام صنفی از نبود سقف قیمتی برای خودروها، همچنین اعمال نشدن افزایش 10 درصدی وعده داده شده قیمتی در بنگاه‌ها نسبت به قیمت‌های کارخانه‌ای انتقاد کرد و گفت: باید خودرو به اندازه کافی در بازار تزریق شود تا مکانیسم عرضه و تقاضا بازار را به تعادل برساند، این در حالی است که ممنوعیت واردات خودرو نیز بر التهابات موجود افزوده است.

وی بیان‌داشت: اگر خواهان ثبات در بازار هستیم، باید عرضه به اندازه کافی انجام شود و در غیر این صورت افراد از فروش خودرو امتناع یا با قیمت‌های بالا به مشتریان اعلام می‌کنند.

موتمنی در عین حال، خرید و فروش‌های این روزهای بازار را در حد صفر برشمرد و گفت:‌ برخی نمایشگاه‌داران در یک ماه اخیر حتی یک قرارداد خودرو ننوشته اند.