ارزش ذاتی بازار سهام مشخص شد؛ خریداران چه زمانی...
در پاسخ به این پرسش که «چه زمانی باید وارد بورس شد؟» بیش از آنکه به یک...31 شهریور 1405

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل اعلام کرد که عوارض آزادراه تهران–شمال در روزهای معمولی 520 هزار تومان تعیین شده و این رقم در ایام تعطیل با افزایش 200 هزار تومانی به 720 هزار تومان میرسد.
به گزارش نسیم اقتصاد به نقل از اقتصادآنلاین، میلاد دوستی، معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، با اشاره به نرخ تردد در آزادراه تهران-شمال گفت: نرخ عبور از این آزادراه مانند سایر آزادراههای کشور در ابتدای سال تعدیل شده و میزان این افزایش در محدوده 39 تا 41 درصد بوده است.
وی افزود: در آزادراه تهران-شمال، نرخ تردد در روزهای عادی با روزهای پایانی هفته و ایام اوج ترافیک متفاوت است و نرخ تجمیعی عبور از منطقه یک، منطقه دو، تونل البرز و منطقه چهار در روزهای عادی حدود 260 هزار تومان برای هر عبور است.
دوستی ادامه داد: بنابراین هزینه رفتوبرگشت در روزهای عادی حدود 520 هزار تومان خواهد بود، در حالی که نرخ عبور یکطرفه حدود 260 هزار تومان محاسبه میشود. این رقم در روزهای غیرعادی و پیک ترافیک، بهویژه پنجشنبه و جمعهها، به حدود 360 هزار تومان برای هر عبور میرسد.
عوارض رفت و برگشت آزادراه تهران-شمال در روزهای تعطیل 720 هزار تومان شد/ نرخ عوارض…
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با بیان اینکه آزادراه تهران-شمال به دلیل شرایط خاص جغرافیایی و فنی، هزینه ساخت و نگهداری بالایی دارد، اظهار کرد: این آزادراه از دهلیز جغرافیایی خاصی عبور میکند و به دلیل وجود تونلهای متعدد و تجهیزات و سامانههای هوشمندسازی تخصصی، هزینههای نگهداری آن نیز بالا است.
وی با اشاره به نحوه تعیین و تعدیل نرخ عبور از آزادراه تهران-شمال گفت: بر اساس قانون، شرکتهای سرمایهگذار میتوانند نرخ محصول یا خدمت پروژه خود را اعلام کنند، اما نرخهای پیشنهادی در وزارت راه و شهرسازی بررسی و تعدیل میشود.
دوستی تأکید کرد: در تعیین نرخها تلاش میشود ضمن توجه به هزینههای ساخت، بهرهبرداری و نگهداری آزادراه، رضایتمندی شهروندان نیز مورد توجه قرار گیرد و سطح سرویس آزادراه کاهش پیدا نکند.
وی خاطرنشان کرد: همچنین باید نگهداری آزادراه به نحو مطلوب انجام شود؛ به همین دلیل نرخهای پیشنهادی در کمیتههای تخصصی وزارت راه و شهرسازی مورد بررسی و تعدیل قرار میگیرد تا میان هزینههای نگهداری و بهرهبرداری آزادراه و توان پرداخت کاربران تعادل برقرار شود.
نظرات شما