به گزارش نسیم اقتصاد، حسین مهویدی مدیرعامل مرکز گسترش فناوری اطلاعات (مگفا)، در نشست خبری که به مناسبت هفته دولت برگزار شد به تشریح خدمات شرکت مگفا در دولت چهاردهم پرداخت و اظهار داشت: این شرکت در پروژه هوشمندسازی 38 فرودگاه کشور، با بهره‌گیری از اینترنت اشیاء و فناوری‌های مرتبط، این سامانه‌ها را پیاده‌سازی کرده است. همچنین در این پروژه، بیش از یک‌هزار کنتور هوشمند آب و برق برای مدیریت مصرف انرژی و آب نصب شده است.
وی در ادامه با اشاره به مهم‌ترین پروژه‌های انجام‌شده توسط مگفا گفت: سامانه نماد اعتماد الکترونیک، سامانه تبادل اطلاعات بازرگانان (تبانی)، سامانه اعتبارسنجی و رتبه‌بندی بازرگانان، ازجمله پروژه‌هایی بوده که از ابتدا توسعه و پشتیبانی آنها برعهده این مرکز بوده است.
مدیرعامل مگفا افزود: اخیراً سامانه‌های مهم دیگری نیز به مأموریت‌های ما اضافه شده است. به‌عنوان نمونه، سامانه نوسازی و اسقاط ناوگان حمل‌ونقل کشور که وظیفه پشتیبانی، توسعه و تأمین امنیت آن به مگفا محول شده است. همچنین سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی که در دو ماه اخیر و بر اساس مصوبه کمیته خودرو، توسعه و پشتیبانی آن نیز به ما واگذار شده است.
وی در ادامه خاطرنشان کرد: در حوزه سامانه جامع تجارت نیز، مرکز تماس این سامانه توسط مگفا اداره می‌شود. این سامانه که از سال 1401 به مأموریت‌های ما اضافه شده، با حضور بیش از 50 هزار بازرگان دارای کارت بازرگانی، نقش کلیدی در تجارت خارجی کشور دارد و تعامل میان وزارت صمت و چند وزارتخانه دیگر را تسهیل می‌کند.
تعامل با شرکت‌های دانش‌بنیان اهمیت بالایی دارد
مهویدی همچنین بر اهمیت تعامل با شرکت‌های دانش‌بنیان و فعالان اکوسیستم فناوری اطلاعات و ارتباطات تأکید کرد و گفت: گسترش همکاری‌ها در این زمینه بخش مهمی از برنامه‌های توسعه‌ای ماست و امیدواریم بتوانیم پروژه‌های ملی حوزه دولت الکترونیک را با سرعت و دقت بیشتری پیش ببریم.
مدیرعامل مگفا در ادامه سخنان خود به مأموریت این شرکت در حوزه امنیت سامانه‌ها پرداخت و گفت: امنیت سامانه‌ها و سازمان‌ها از نظر فناوری کم‌اهمیت‌تر از توسعه و پشتیبانی نیست و حتی در برخی موارد اهمیت بیشتری دارد.
وی تاکید کرد: مگفا، علاوه بر سامانه‌هایی که خود توسعه و پشتیبانی کرده، مسئولیت پشتیبانی و تأمین امنیت برخی سامانه‌های دیگر را نیز بر عهده دارد که توسعه آن‌ها توسط این شرکت انجام نشده است. این مسئولیت بر اساس مأموریت محول‌شده از سوی وزارت صمت اجرا می‌شود. 
به گفته مهویدی، در مرکز داده مستقر در خیابان نادری، ساختمان شماره سه وزارت صمت، نیروهای مگفا به‌صورت 24 ساعته حضور دارند و امنیت سامانه‌ها را تأمین می‌کنند. او همچنین به ارتباط نزدیک این شرکت با مرکز فناوری و نوآوری وزارت صمت اشاره کرد و گفت مگفا طبق رهنمودهای این مرکز وظایف خود را انجام می‌دهد. 
مدیرعامل مگفا با اشاره به راه‌اندازی مرکز SOC در این مجموعه اظهار کرد: هدف این مرکز، پایش امنیت سایبری سازمان‌ها، نهادها و شرکت‌های وابسته به وزارت صمت است.
وی توضیح داد: شرکت‌هایی که مأموریت اصلی آن‌ها فناوری اطلاعات نیست، معمولاً توانایی تأمین امنیت سامانه‌های خود را به لحاظ نرم‌افزاری، سخت‌افزاری، سرمایه‌گذاری و نیروی انسانی متخصص ندارند؛ بنابراین مگفا با برخورداری از گواهینامه‌ها و سرتیفیکیت‌های لازم، این مأموریت را بر عهده گرفته و به صورت حرفه‌ای انجام می‌دهد.
مهویدی استقبال سازمان‌ها و نهادهای دولتی و حتی مجموعه‌های خصولتی از این خدمات را مثبت ارزیابی کرد و توضیح داد: با حمایت سازمان گسترش و مرکز فناوری اطلاعات وزارت صمت و نیز انتشار اخبار از سوی رسانه‌ها، انتظار می‌رود دامنه این همکاری‌ها گسترش یابد. 
چالش اصلی بر سر راه اجرای پروژه‌های هوش مصنوعی
وی در بخش دیگر سخنان خود موضوع هوشمندسازی و هوش مصنوعی را مطرح کرد و آن را یکی از مباحث پررنگ این روزها در جامعه و به‌ویژه حوزه صنعت، معدن و تجارت دانست.
به گفته مهویدی، با وجود صرف هزاران میلیارد تومان برای ایجاد زیرساخت‌ها در بخش صنعت و معدن، این زیرساخت‌ها به‌طور کامل هوشمند نشده و بهره کافی از فناوری هوش مصنوعی در توسعه، نگهداری و بهبود آن‌ها گرفته نشده است.
مدیرعامل مگفا تأکید کرد: ابتدا باید فرآیند هوشمندسازی با استفاده از فناوری اینترنت اشیا (IoT) در واحدهای صنعتی و مراکز تولیدی اجرا شود تا پس از جمع‌آوری داده‌های لازم، الگوریتم‌ها و برنامه‌های هوش مصنوعی بر اساس این داده‌ها توسعه یابد. به گفته او، این فرآیند در نهایت منجر به افزایش بهره‌وری، کاهش قیمت تمام‌شده، ارتقای رقابت‌پذیری و افزایش سهم بخش صنعت و معدن از تولید ناخالص داخلی کشور خواهد شد. 
مهویدی در پاسخ به پرسش نسیم اقتصاد درباره مهم‌ترین چالش این شرکت در اجرای پروژه‌های توسعه هوش مصنوعی گفت: مهم‌ترین چالش مگفا برای توسعه پروژه‌های هوش مصنوعی، عدم آمادگی جامعه صنعت در تعریف این پروژه‌ها به دلیل ناآشنایی با مصادیق هوش مصنوعی است. جامعه صنعت آشنایی کافی با کمک‌هایی که پروژه‌های هوش مصنوعی می‌توانند در زمینه‌هایی همچون ارتقای بهره‌وری، افزایش درآمدهای کشور و موارد مشابه ارائه دهند، ندارند.
وی خاطرنشان کرد: من معتقدم این بزرگ‌ترین چالشی است که ما با آن روبه‌رو هستیم و به همین دلیل تلاش زیادی می‌کنیم تا حد امکان جامعه صنعت و معدن را با هوش مصنوعی و کاربردهای گسترده آن آشنا کنیم. برخی تصور می‌کنند پروژه‌های هوش مصنوعی نیازمند زیرساخت‌های بسیار پیچیده هستند و مشکلات جاری آن‌ها را حل نمی‌کنند؛ اما واقعیت این است که این پروژه‌ها می‌توانند مسائل روزمره و جاری شرکت‌ها را نیز برطرف کنند، به شرط آنکه به‌درستی تشخیص داده شوند، به‌خوبی تعریف شوند و درست اجرا گردند.