به‌گزارش نسیم اقتصاد به نقل از ایسنا، آمار شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی نشان می‌دهد تولید بنزین از 98 میلیون لیتر در پنج‌ماهه نخست 1403 به حدود 105 میلیون لیتر در آبان همان سال رسیده است. پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس در همین مدت تولید روزانه خود را به 42.6 میلیون لیتر افزایش داده و تولید بنزین در پالایشگاه‌های تهران، اصفهان و آبادان به ترتیب به 7.5 میلیون، 13 میلیون و 17.8 میلیون لیتر در روز رسیده است.
 
به گفته مدیر برنامه‌ریزی تلفیقی شرکت ملی پالایش و پخش، در برنامه هفتم توسعه، تولید روزانه 129 میلیون لیتر بنزین، 130 میلیون لیتر نفت‌گاز و 49 میلیون لیتر نفت‌کوره هدف‌گذاری شده است. این برنامه همچنین بر ارتقای کیفیت فرآورده‌ها، کاهش تولید نفت‌کوره و افزایش سهم سوخت‌های پاک تأکید دارد.
 
کارشناسان می‌گویند تحقق اهداف تولید بنزین با چند چالش اساسی روبه‌رو است که می‌توان به افزایش مصرف داخلی، فرسودگی تجهیزات پالایشگاهی،  کمبود سرمایه‌گذاری و منابع مالی،  فاصله استانداردهای سوخت و مدیریت تقاضا و بهینه‌سازی مصرفاشاره کرد.
 
مصرف بنزین در کشور طی پنج سال اخیر به‌طور میانگین سالانه 6 تا 7 درصد رشد داشته و در برخی روزها به بیش از 200 میلیون لیتر می‌رسد، همچنین بخشی از زیرساخت‌های پالایشی کشور قدمتی بیش از 40 سال دارد و نیازمند نوسازی است، ضمن اینکه  اجرای طرح‌های توسعه‌ای و کیفی‌سازی بدون تأمین اعتبارات پایدار با کندی پیش می‌رود.
 
علاوه بر این در حالی که استاندارد یورو 5 برای بنزین الزامی شده، بخشی از تولید هنوز با این کیفیت تطبیق ندارد و نبود سیاست‌های منسجم برای کنترل مصرف و گسترش سوخت‌های جایگزین، فشار مضاعفی بر شبکه تأمین وارد می‌کند.
 
در همین راستا، پروژه‌های افزایش ظرفیت و ارتقای کیفیت در پالایشگاه‌های بندرعباس، شازند، آبادان، تهران، اصفهان، تبریز و شیراز در دست اجراست. هدف این پروژه‌ها کاهش تولید نفت‌کوره، افزایش راندمان و دستیابی به سوخت با استانداردهای یورو 5 است.
 
آمار رسمی نشان می‌دهد میانگین توزیع روزانه بنزین در سال 1404 به 130 میلیون لیتر رسیده که نسبت به سال قبل 7 درصد افزایش داشته است. در 23 خرداد 1404، همزمان با تنش‌های امنیتی، رکورد مصرف روزانه با 200 میلیون لیتر شکسته شد.
 
برنامه‌ریزی برای رسیدن به تولید روزانه 129 میلیون لیتر بنزین در حالی دنبال می‌شود که افزایش مداوم مصرف، نیاز به نوسازی تجهیزات و چالش تأمین منابع مالی، مسیر تحقق اهداف را پیچیده کرده است. کارشناسان تأکید می‌کنند که مدیریت تقاضا و سیاست‌گذاری دقیق سوخت در کنار توسعه زیرساخت‌ها، پیش‌شرط‌های اصلی تأمین پایدار انرژی در کشور هستند.