عضو انجمن قطعه سازان کشور در مصاحبه با روزنامه اعتماد با اشاره به واردات خودروهای دست دوم به کشور گفت: زمانی که این خبر اعلام شد بنده به عنوان یک قطعهساز احساس نگرانی کردم و اگر ممنوعیتهای وارداتی برداشته شود و تعرفههای خودرویی هم کاهش پیدا کند دیگر صنعت خودرویی در کشور باقی نمی ماند.
عضو هیاتمدیره انجمن قطعهسازان گفت: خودروسازان بدهی بزرگ به قطعهسازان دارند که این امر به صنعت خودرو لطمه میزند و باید وزارت صنعت، معدن و تجارت فکر اساسی کند.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودروی کشور گفت: تحریمهای غرب علیه روسیه که با خروج تامینکنندگان از بازار بزرگ این کشور همراه شده است، شانس بالایی برای قطعهسازان ایرانی فراهم کرده و باید بتوانند با اقدامات فوری و عاجل، جای پایی برای خود در این بازار بیابند.
قائم مقام وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: تلاش میکنیم آن دسته از گروههای قطعهسازی که مهلت دریافت مطالبات 120 روزه آنها از خودروسازان رد شده است تا عید امسال معوقات خود را دریافت کنند.
ادامه و استمرار عرضه خودروها در بورس کالا در حالی در هالهای از ابهام قرار گرفته که نظرات متعددی درخصوص نحوه عرضه خودروهای داخلی وجود دارد دبیر انجمن قطعهسازان ضمن گلایه از این موضوع، عنوان کرد: برای فروش ساده یک کالا که در همه دنیا بر اساس عرضه و تقاضا انجام میشود، چندین راه و شیوه عجیب و غریب طراحی کردهاند، اما در اجرای همین شیوهها هم تردید وجود دارد و هر روز با یک تصمیم جدید مواجه هستیم.
رییس هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان کشور گفت: قطعهسازان برای تولید موتور جدید EFP گروه صنعتی ایرانخودرو که موتوری 100 درصد داخلی است، آمادگی کامل دارند.
بدهی خودروسازان به قطعهسازان از 50هزار میلیارد تومان نیز عبور کرده و عدم تعیین تکلیف این بدهی باعث شده برخی تولیدکنندگان اعلام ورشکستگی کنند و ادامه این شرایط میتواند باعث حذف سایر تولیدکنندگان از چرخه شود. این چرخه معیوب که ناشی از سیاستگذاری اشتباه وزارت صمت برای مدیریت بازار خودرو است از یک سو با قیمتگذاری دستوری باعث افزایش زیان میشود و از سوی دیگر با تدوین سندی برای افزایش سطح تکنولوژی خودروهای داخلی به دنبال بالابردن کیفیت است.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه ضمن اشاره به اینکه مطالبات قطعهسازان هنوز افزایشی است، اما شیب این افزایش کند شده است، گفت: آخرین وضعیت مطالبات قطعهسازان معادل 50 هزار میلیارد تومان است که 20 هزار میلیارد تومان آن بدهیهای معوق خودروسازان است.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور ضمن برشمردن دشواریهای خاص قطعهسازان ایرانی در روسیه از چینیها به عنوان رقیبی قدرتمند در این بازار یاد کرد.
یک کارشناس حوزه خودرو اظهار داشت: ساختار فاسد، رانتی و سیاسی در صنعت خودرو باعث میشود خودروساز و قطعهساز رفاقتی کار کنند و سختگیریهای لازم اتفاق نیافتند و قطعهسازی هم به صورت انحصاری در اختیار یک عده خاص باشد.
با وجود وعده و وعیدهای دولت سیزدهم در خصوص تغییر و بهبود شرایط صنعت خودرو و قطعه سازی، اما مطالبات قطعهسازان رو به افزایش است در حالی که هنوز تصمیمی از سوی دولت اتخاذ نشده است.
در پی آخرین بحث و تبادل نظرها در رابطه با تاخیر در پرداخت مطالبات قطعهسازان که تبدیل به مهمترین مشکلات زنجیره تامین صنعت خودروسازی شده است، در راستای ساماندهی پرداخت مطالبات قطعهسازان توسط دو خودروساز بزرگ کشور مقرر شد پرداخت مطالبات قطعهسازان کوچک در اولویت پرداخت قرار گیرد و دو خودروساز اصلی در اسرع وقت نسبت به پرداخت میزان قابل توجهی از این مطالبات اقدام کنند.
به گفته، مدیر توسعه صنایع ریلی و خودرو سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، این سازمان برای بهبود فضای کسب و کار در حوزه قطعهسازی و ایجاد فضای رقابتی مناسب، در گام نخست بر روی افزایش تیراژ با استفاده از کاهش تنوعی متمرکز شده است و بایستی بتوانیم با حمایت و سرمایهگذاری در صنعت قطعهسازی آن را به حدی پرورش دهیم که صادراتگرا شود.
در پی درخواست انجمن قطعهسازان برای هماهنگ شدن تعطیلات دو خودروساز بزرگ و همچنین بهرهمندی قطعهسازان و مهمتر جلوگیری از ایجاد بینظمی در روال کاری صنعت قطعه، پیرو توافقات صورت گرفته، مقرر شد تا تعطیلات تابستانی صنعت قطعهسازی همزمان با تعطیلات ایرانخودرو صورت پذیرد و در زمان تعطیلات گروه سایپا، نیاز این خودروساز را تولید و تامین کند.
عضو فعال در حوزه ارزی هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو، از تخصیص مجدد ارز نیمایی به قطعهسازان از فردا(یکشنبه) با کنترل بانک مرکزی خبر داد و گفت که صادرکننده ارز حاصل از صادرات را به بانک مرکزی برگردانده و این بانک مسئول توزیع ارز به قطعهسازان به صورت نیمایی خواهد شد.
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت دستور تشکیل کمیته تخصیص ارز قطعهسازان برای قطعهسازان را صادر کرد تا نیاز این گروه از طریق ارز حاصله از صادرات صنایع معدنی تامین شود.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور با بیان اینکه در جلسه با سرپرست وزارت صمت قولهای مساعدی برای حل مشکلات اصلی صنعت قطعه سازی ارائه شد، از تعامل با بانک مرکزی برای تامین ارز مورد نیاز صنعت قطعه سازی و استفاده از ارز اشخاص در خارج از کشور و همچنین تامین اعتباری مواد اولیه برای صنعت قطعه سازی و خودروسازی خبر داد.
به گفته دبیر انجمن همگن قطعهسازی، با وجود افزایش نرخ ارز، هنوز نرخ آن در قراردادهای مالی قطعهسازان با خودروسازان به دلیل مشکلاتی که پیش از صلاح قیمتها وجود داشته، اصلاح نشده است که این موضوع باتوجه به افزایش هزینههای صنعت قطعهسازی، فعالان این صنعت را با مشکل روبرو کرده است.