هماکنون 3.5 میلیون خودرو فرسوده در کشور وجود دارد که طبق گفته مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فراوردههای نفتی با خروج آنها از چرخه، روزانه 40 تا 50 میلیون لیتر بنزین مازاد خواهیم داشت که میتوان این مقدار را در سبد صادراتی قرار داد.
سخنگوی صنف جایگاهداران کشور معتقد است: طی 10 سال گذشته کمکاری و بیتوجهی به تعویض و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده علاوه بر کاهش ایمنی و افزایش کشتهها در تصادفات، موجب شد مصرف بنزین بیش از حد افزایش یابد.
نماینده مردم خمین در مجلس شورای اسلامی گفت: مردم به صرفه جویی دعوت می شوند، اما خودرویی تولید میشود که مصرف آن از درب کارخانه حدود 14 الی 15 لیتر(در 100 کیلومتر) است، از طرفی بخش زیادی از سوخت کشور توسط خودروهای فرسوده از رده خارج نشده استفاده میشود.
مدیر عملیات فروش ایران خودرو ضمن اشاره به اینکه از 7000 متقاضی در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، ثبت نام 6600 نفر انجام شده، درباره واریز وجه از سوی افراد توضیح داد: متقاضیانی که در 6 ماه گذشته واریز وجه کردهاند، افزایش قیمت شامل این افراد نخواهد شد.
رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: هرگونه ثبتنام برای اسقاط خودرو و موتورسیکلت فرسوده فقط باید در سایت ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده انجام شود.
مدیر سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، ضمن تاکید بر اینکه همه 112 هزار نفر مادر متقاضی طرح جوانی جمعیت در مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها به نوبت خودروی خود را تحویل خواهند گرفت، مجدداً اطمینان داد که نتایج نوبتدهی متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در هفته جاری اعلام میشود.
طبق اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، دارندگان خودروهای فرسوده که در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در مرحله دوم فروش یکپارچه قرار دارد، در صف انتظار خودروهای طرح عادی قرار نمیگیرند و با متقاضیان عادی قرعهکشی نوبتدهی نمیشوند، بنابراین در زمان کوتاهتری میتوانند محصول خود را دریافت کنند.
گروه صنعتی ایرانخودرو از امروز (شنبه 26 آذر ماه) طرح فروش فوقالعاده دو محصول خود را تنها ویژه مادران (طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت) و دارندگان خودروهای فرسوده (طرح جایگزینی خودروهای فرسوده) به مدت سه روز اجرا میکند و قرعهکشی آخرین روز از ماه جاری انجام خواهد شد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: باید تسهیلاتی به مالکان موتورسیکلت و خودروهای فرسوده ارائه شود تا برای اسقاط انگیزه داشته باشند و از طرف دیگر تولید متوقف نشود.
طبق برآورد و تحلیل رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده، سالانه 53 هزار میلیارد تومان، مصرف سوخت اضافه دارند که این رقم از مجموع مبلغ یارانهای که دولت طی یک سال به مردم پرداخت میکند، حدود 20 هزار میلیارد تومان بیشتر است.
در حالی طبق مصوبه هیأت دولت سهمیهای به خودروهای فرسوده تعلق نمیگیرد که بیشتر دارندگان این خودروها از دهکهای پایین جامعه هستند که با استفاده از این خودروها امرار معاش میکنند.
مالکان موتورسیکلتهای با سن بالای 10 سال و اتومبیلهای با سن بالای 25 سال، طبق قانون نمیتوانند به علت سن بالای وسیله نقلیه و یا به عبارتی فرسوده بودن آن، کارت سوخت دریافت کنند.
نسیم اقتصاد- افشاری گفت: برای افزایش رشد این نوع خودروها می توانیم علاوه بر مکانیزم اختلاف قیمت سوخت سازوکار دیگری مبنی بر الزام جایگزینی خودروهای فرسوده با خودروهای گازسوز را اجرا کنیم . علاوه بر این در سالهای اولیه توسعه خودروهای سی ان جی مطرح بود که خودورهای با کاربری دولتی و اتوبوس های فرسوده با اتوبوسهای گاز سوز جایگزین شوند.
نسیم اقتصاد- عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: برخی خودرو فرسوده با قیمت 2 و نیم میلیون تومان دارای اختلاف قیمت 50 درصدی بین بازار و مراکز اسقاط هستند که در ابتدا مقرر شد این اختلاف قیمت را دولت بپردازد.
نسیم اقتصاد- نیکدار گفت: تشکیل اولین گردهمایی مسئولین ذیربط طرح از رده خارج کردن خودروهای فرسوده کشور در تهران، امور مربوطه به کارگروههای استانی واگذار و برای اجرا شتاب گرفت.