دوشنبه، ۲۷ فروردين ۱۴۰۳
کانال تلگرام نسیم اقتصاد

قراردادهای خودروسازان و قطعه سازان باید شفاف شود

مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی به بررسی مساله قیمت‌گذاری خودرو در ایران پرداخت.

واکنش قطعه سازان به تصمیم خودرویی وزارت صمت و شورای رقابت

دبیر انجمن قطعه‌سازان درباره اصلاح نحوه قیمت‌گذاری خودرو از سوی وزارت صمت و شورای رقابت توضیح داد: با اجرایی شدن این تصمیم مردم پس از سال‌ها این امکان را پیدا می‌کنند که مجددا خودرو را از در کارخانه و با قیمتی مناسب نسبت به بازاری که مبتلا به واسطه‌گری است، خریداری کنند.

بدهی 60 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان

رئیس کمیسیون بهبود محیط کسب‌وکار و رفع موانع تولید اتاق تهران از طلب 60 هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان کشور از دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا خبر داد.

مجموع بدهی خودروسازان به قطعه سازان 60 هزار میلیارد تومان شد

عضو انجمن صنایع همگن گفت: مجموع بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان در حال حاضر به 60 هزار میلیارد تومان رسیده است؛ در حالیکه این حجم از مطالبات، می‌تواند هر صنعتی را زمین‏‌گیر کند.

تسویه مطالبات قطعه سازان تا پایان سال/ 32 همت پرداخت می شود

رئیس انجمن همگن قطعه سازی گفت: مقرر شده مطالبات قطعه سازان از خودروسازان تا پایان سال پرداخت شود.

معاون وزیر صمت مطرح کرد:

بازار روسیه، فرصتی برای خودروسازان و قطعه سازان ایرانی

معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: فرصت طلایی که در گذشته در بازار خودروی روسیه ایجاد کرده بودیم، از دست رفته و امروز با توجه به خروج خودروسازان خارجی از این کشور، باید بتوانیم در این بازار فعالیت‌ها را آغاز و از فرصت‌ها استفاده کنیم.

چرخش خودروسازی روسیه از غرب، فرصت خوبی برای شرکت‌های ایرانی است/ حضور قطعه سازان ایرانی در روسیه

دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور گفت:‌ شرایط کنونی روسیه و مواجهه با تحریم‌ها، سبب شد تا صنعت خودروسازی این کشور که تا پیش از این در اختیار غربی‌ها بود، اکنون به سمت ایران، چین و ترکیه متمایل شود که فرصت خوبی برای شرکت‌های ایرانی است.

انتقاد قطعه سازان از بلاتکلیفی اصلاح قیمت خودرو

فعالان صنعت قطعه‌سازی معتقدند که دولت بایستی قیمت‌گذاری را رها کند؛ در غیر این صورت بایستی بودجه مورد نیاز را هم تعیین کند؛ چراکه منابع مالی صنایع نامتناهی نیست. آنها همچنین این سوال را مطرح می کنند که در شرایط زیان‌دهی صنعت، چنانچه قیمت ثابت بماند، راه‌حل نجات از بحران چیست و با کدام شیوه می‌توان افزایش تولید را رقم زد؟

هیس، خودروسازان و قطعه سازان فریاد نمی زنند

روز گذشته شرکت های خودروسازی ایران خودرو وسایپا به یکباره خبر از افزایش 20درصدی تولید محصولات خود دادند ، افزایشی که به نظر میرسد وزیر صمت برای اجرایی کردن قول های خود آن را به خودروسازان دیکته کرده، اما این دیکته کم پر غلط نیست آن هم در زمانی که خودروسازان برای تولید هر خودرو با ضرر های میلیونی روبرو هستند.

نماینده مردم شیراز در مجلس: حمایت سایپا از قطعه سازان در راستای حرکت به سمت خودکفایی است

عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به تنوع تولید خودرو در سایپا گفت: تولید خودروهای شاهین، آریا و مشابه آن نشان از عزم مدیران این شرکت برای پاسخ به سلایق مختلف مشتریان است.

دلیل عدم ترخیص قطعات قطعه سازان از گمرک چیست؟

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو ضمن اشاره به آخرین وضعیت اصلاح قیمت‌ها در قراردادهای قطعه‌سازان با خودروسازان که طبق مهلت ارائه شده به خودروسازان توسط ایدرو، قرار است که نهایتا تا بهمن ماه 1399 همه قراردادهای این دو صنعت به روزآوری شود، از رسوب قطعات موردنیاز قطعه‌سازان در گمرک به سبب مشکلات فنی سخن گفت.

دادستان تهران: سراغ قطعه سازان خواهیم رفت

دادستان تهران با بیان اینکه علل نگهداری چندین هزار خودرو سایپا و ایرانخودرو در پارکینگ های روباز در دستگاه قضا پیگیری خواهد شد، گفت: اگر این موضوع به لحاظ نقص قطعه باشد به سراغ قطعه سازان نیز خواهیم رفت.

کمبود نقدینگی، مشکل اصلی خودروسازان و قطعه سازان

دبیر انجمن خودروسازان ایران اعلام کرد: هر یک از دو خودروساز بزرگ کشور بین 80 تا 90 هزار دستگاه خودروی ناقص دارند که دلیل اصلی این مساله کمبود نقدینگی است.

رفتار عجیب خودروسازان با قطعه سازان

عضو هیأت مدیره انجمن قطعه‌سازان گفت: نرخ ارز برای قطعه‌سازان 12 هزار تومان تمام می‌شود ولی خودروسازان در محاسبه قیمت قطعات، نرخ 8500 تومانی را برای ارز لحاظ می‌کنند.

نیاز قطعه سازان به 15هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور گفت: با توجه به پیش بینی تولید یک میلیون و 250 هزار دستگاه خودرو در سال 98، قطعه سازان به 15 هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش برای خرید مواد اولیه و سایر اقلام نیاز دارند.

دبیر انجمن قطعه سازان: 20 درصد قطعات خودرو وارداتی است

بیگلو گفت: با اصلاح قیمت‌ها، کنترل نقدینگی و تسهیل انتقال ارز، مشکلات پیش روی قطعه سازان حل خواهد شد.

تزریق 3400 میلیارد تومان نقدینگی به قطعه سازان

معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت از تزریق سه هزار و 400 میلیارد تومان نقدینگی به صنعت قطعه سازی کشور خبر داد و گفت: روند تولید خودرو در کشور با رفع بخشی از مشکل سرمایه در گردش موردنیاز قطعه سازان افزایشی شد.

گلایه قطعه سازان از تاخیر در تزریق نقدینگی

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور ورود بانک ها برای تزریق نقدینگی به فعالان صنعت قطعه سازی را گامی مثبت ارزیابی کرد؛ امری که به گفته وی، در اجرا با مشکلاتی همراه شده است و مانع تحقق شمارگان وعده داده شده خودروسازان می شود.

پرداخت مطالبات قطعه سازان کلید خورد

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: عملیات اجرایی مبلغ چهار هزار میلیارد تومانی که قرار بود از طریق خودروسازان در اختیار قطعه سازان قرار بگیرد، در شرکت های خودروساز آغاز شده است.

خاک خوردن تجهیزات قطعه سازان در قرارداد پژو و رنو

یک مقام مسئول در صنعت قطعه سازی با بیان اینکه تجهیزات قرارداد پژو و رنو در کارخانه های قطعه سازی خاک می خورد، گفت:سازمان گسترش و خودروسازان اگر از فرانسوی ها تضمین گرفته اند، عملیاتی کنند.
  • 1
  • 2
  • تعداد مطالب: 31