یک کارشناس حوزه خودرو گفت: تداوم فاصله قیمت کارخانه و بازار نه‌تنها زمینه‌ساز سوداگری و خریدهای غیرمصرفی است، بلکه به شکل‌گیری پدیده‌هایی مانند نوبت‌فروشی نیز دامن می‌زند. خریداران در قرعه‌کشی قادر به تکمیل وجه نیستند و ناچار می‌شوند امتیاز یا نوبت خود را واگذار کنند.

مدیرکل دفتر راهبری و نظارت بر انتقال و توزیع برق وزارت نیرو اعلام کرد: فعالیت بورس انرژی ارتباطی با مصرف‌کنندگان نهایی و خانگی ندارد و بازیگران اصلی آن، نیروگاه‌ها و خریداران عمده هستند.

در حال حاضر روند صعودی قیمت خودرو، چه در بخش داخلی، چه مونتاژ و چه وارداتی، کاملاً متوقف شده و پس از جهش بی‌سابقه قیمت‌ها، بازار خودرو سرانجام عقب نشست.

با توجه به روند تکمیل پروژه‌های نهضت ملی مسکن و تحویل 40 هزار واحد مسکونی تا پایان خرداد موضوع افزایش دوبرابری تسهیلات مسکن حمایتی مطرح شده که باید برای اقساط 30 میلیون تومانی آن برنامه ریزی کرد. البته در شرایطی که بازار مسکن با نوسانات اقتصادی روبروست، افزایش دوبرابری تسهیلات نهضت ملی مسکن به تنهایی کافی نیست و در کنار آن باید تأمین مصالح ساختمانی مورد نیاز و از همه مهم‌تر، توان بازپرداخت اقساط این تسهیلات توسط متقاضیان نیز مورد توجه جدی قرار گیرد.

انتشار آگهی‌های جعلی و قیمت‌سازی در سایت‌های فروش عامل اصلی التهاب و گرانی خودرو تبدیل شده است.

مبادلات تجاری و معاملات ارزی در دوران جنگ با کاهش مواجه بود که این موضوع عامل اصلی ثبات نرخ ها در ماه اخیر بوده است. کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند با کاهش ریسک‌های سیاسی و بازگشت رونق به اقتصاد، تعداد معاملات در ماه‌های آینده به روند قبل از جنگ بازخواهد گشت.

این روزها اختلاف میان قیمت‌های رسمی و آگهی‌های اینترنتی افزایش یافته به گونه‌ای که در برخی سایت‌های خرید و فروش، آگهی‌هایی دیده می‌شود که قیمت خودرو در آنها به‌طور غیرمعمول پایین‌تر از نرخ بازار است. برای نمونه، خودرویی با ارزش واقعی حدود 3 میلیارد تومان، با قیمت‌هایی حدود 2 میلیارد تومان آگهی می‌شود.