طبق گفته رئیس سازمان ملی استاندارد، 1133 خودروی چانگان در گمرک غرب تهران قرار دارد که نواقصی در نشانهگذاری دارد، اما شرکت سایپا با ارائه تعهد مبنی بر رفع نواقص پیش از شماره گذاری، میتواند آنها را ترخیص کند.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار تهران، از عملکرد شعب بانک صنعت و معدن در این استان برای تحقق اهداف کلان کشور در افزایش تولید و ایجاد اشتغال، قدردانی کرد.
آخرین گزارش مرکز آمار ایران نشان میدهد سهم مسکن از سبد هزینه خانوارهای ایرانی به 36 درصد و سهم تهرانیها به حدود 50 درصد رسیده است. این در حالی است که بر اساس استانداردهای جهانی سهم مسکن از سبد خانوار تا سقف 30 درصد است و در صورتیکه این هزینه بیشتر شود به معنای کاهش سطح رفاه خواهد بود.
آئین کلنگزنی پروژه دوربرگردان محور بندرامام خمینی به آبادان (دوراهی شادگان) با حضور مسئولین کشوری و لشکری استان خوزستان و مدیران شرکت پتروشیمی اروند برگزار شد.
محرابیان گفت: امروز در کشور30 هزار مگاوات از 70 هزار مگاوات حداکثر تقاضای مصرف در تابستان، مربوط به مصارف سرمایشی است و با استفاده از کولرهای استاندارد 50 درصد مصرف انرژی کاهش پیدا میکند.
رئیس سازمان ملی استاندارد با اشاره به توقف تولید پنج خودرو که از قضا پرتیراژ هم بودند، تاکید کرد که رعایت استاندارهای هشتادوپنجگانه در تولید خودروها ضروری است و هر خودرویی که نتواند این استانداردها را رعایت کند، نباید تولید شود؛ ضمن اینکه مردم حق دارند از بیکیفیتی و ناایمنی خودروهای داخلی گلایه داشته باشند.
رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: بهینهسازی مصرف گاز در کل کشور، همچنین استانداردسازی مازوت از الزاماتی است که باید با سیاستهای تشویقی و تنبیهی توسط دولت دنبال شود.
وزیر نیرو گفت: شرایط مصرف انرژی در کشور بهگونهای است که باید برای آن فکر اساسی شود و وضع قواعد استاندارد و نظارت بر اجرای استانداردها در لوازم انرژیبر یک ضرورت است.
مدیرکل استاندارد استان تهران با اشاره بر اینکه استانداردهای تدوین شده در ایران باید به موازات تکنولوژی روز دنیا روزآمد شود، گفت: روزآمد کردن استانداردها یکی از راههای پُر کردن شکاف بین سطح تکنولوژی تولیدات جهانی و داخلی است.
شرکت پالایش گاز بیدبلند خلیج فارس در نخستین سال تولید، موفق به اخذ استانداردهای مدیریتی ایزو 9001.14001، 45001.10002، 10004.26000
از شرکت DAS انگلستان شد.
نایب رییس کمیسیون صنایع مجلس اظهار داشت: سازمان ملی استاندارد یک آزمایشگاه مناسب برای آزمایش خودرو ندارد، این سازمان وظیفه داشت که آزمایشگاهی برای خودرو تاسیس کند، در جاده قم زمینی هم برای این کار اختصاص داده شد تا در مورد تخریب و تصادف خودرو آزمایشها انجام شود اما سازمان ملی استاندارد چندین سال است که هنوز این پروژه را به نتیجه نرسانده است.