به گزارش نسیم اقتصاد به نقل از ایرنا ، عملیات اجرایی این 6 کیلومتر در منطقه وانا و محدوده لاسم- پلور است که یک رشته تونل به طول یکهزار و 740 متر و سه دستگاه پل به طول 150 متر با سه هزار و 800 متر دیواره‌سازی از ویژگی‌های آن محسوب می‌شود.

این 6 کیلومتر شامل 2 بخش است که بخش نخست به طول سه کیلومتر در محدوده وانا جاده هراز است و بخش دوم نیز در محدوده پلور به لاسم بوده که با حضور وزیر راه‌وشهرسازی بهره برداری و زیر بار ترافیکی رفت.

همچنین در این پروژه که بیش از 9 میلیون متر مکعب خاکبرداری و چهار میلیون متر مکعب خاکریزی شده است ، حدود یک هزارو 500 میلیارد تومان اعتبار از محل هزینه های عمرانی دولت صرف شد.

طرح چهار خطه شدن ( بهسازی) محور هراز یکی از مهم ترین پروژه های عمرانی استان مازندران است که از سال 89 به طور رسمی اجرایی شد. طول این طرح در استان که به حدود 101 کیلومتر می رسد تاکنون 72 کیلومتر آن چهارخطه شده است که بیش از 40 کیلومتر آن در دولت تدبیر و امید به بهره برداری رسید.  

 این پروژه که در جاده آمل به تهران در استان مازندران واقع شده شامل 21 رشته تونل ، 33 دستگاه پل و همچنین 34 کیلومتر دیوار سازی است که بر اساس گفته مسئولان تاکنون پیشرفت بیش از 73 درصدی داشت.

جاده هراز در مازندران یکی از کوتاهترین و پرترافیک ترین محور اصلی این استان به تهران است که روزانه بین 40 تا 60 هزار تردد در این محور انجام می شود.

مازندران 11 هزار کیلومتر جاده اصلی و فرعی دارد که 3 هزار و 600 کیلومتر از این محور را جاده اصلی تشکیل می دهد.