به گزارش نسیم اقتصاد به نقل از تسنیم، رانندگان کامیون و افرادی که در بخش حمل و نقل فعالیت دارند همیشه از مشکلاتی که در این حوزه وجود دارند گلایه داشته‌اند، اما حالا این مشکلات واقعا به صورت حاد درآمده‌اند. فرسوده بودن ناوگان، هزینه بالای تعمیرات، نبودن بار و سایر مواردی از این دست از جمله مشکلاتی است که کامیونداران از آن گلایه دارند و خواهان ورود بخش دولتی برای ساماندهی مشکلات هستند.

خبرنگار در خراسان رضوی گفت‌وگویی با رضا تیموری «رئیس کانون انجمن‌های صنفی کارفرمایی کامیون‌داران خراسان رضوی و کشور» داشته که مشروح آن در زیر آمده است:

وضعیت تأمین لاستیک به چه صورت است اخیرا این موضوع خبرسازی زیادی داشته است.

تیموری: لاستیکی که در اختیار ما قرار می‌دهند پاسخگوی نیاز همکاران نیست؛ در استان خراسان رضوی لاستیک بیشتر توسط تشکل‌های صنفی و ادارات حمل و نقل جاده‌ای استان بین همکاران توزیع می‌شود؛ اما میزان این توزیع نیاز واقعی را پوشش نمی‌دهد.

در بهترین وضعیت که ماشین‌های ما در حال دور زدن و چرخش در کشور بودند یکسری لاستیک‌های مستعمل در بازار وجود داشت؛ می‌توانستیم خود را به نوعی تأمین کنیم، اما هم اکنون متأسفانه در هیچ کجای کشور لاستیک پیدا نمی‌شود؛ استانداردی تعریف کرده‌اند که به استناد پیمایش کامیون، لاستیک در اختیار کامیون‌داران قرار می‌گرفت، اما حالا به همان استناد هم لاستیک به کامیونداران داده نمی‌شود.

در حالت معمول باید بین هر 2 تا 3 ماه لاستیک کامیون را تعویض کرد، اما تعداد زیادی از اعضای ما هم اکنون یک سال است که نتوانسته‌اند این کار را انجام دهند و در خراسان رضوی داریم وسایلی که بعد از یک سال هنوز نتوانسته‌اند یک جفت لاستیک بگیرند.

باید این را در نظر داشت که 3 نوع لاستیک در طرح وجود دارد؛ یک سایز لاستیک 315 و دیگری 385 است که تقریبا می‌توان گفت که نوع 315 و 385 در بازار وجود دارد و تحویل درخواست‌های ما برای این 2 نوع لاستیک تقریبا به روز شده که البته باید این را گفت که قیمت آن بالا است؛ اما در مورد سایز 1224 نتوانسته‌اند آن طور که باید نیاز واقعی را تأمین کنند و تعداد زیادی از افرادی که به این نوع از لاستیک نیاز دارند.