به گزارش نسیم اقتصاد به نقل از ایسنا، محمدصادق حاتمی - مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده - در جمع خبرنگاران با اشاره به موضوع نوسازی ناوگان موتور سیکلت در کشور گفت: از آذرماه سال گذشته برای نخستین‌بار در کشور، فرایند قانونی اسقاط موتورسیکلت عملیاتی شد که پیش از این، به دلیل فقدان زیرساخت‌های لازم و وجود موانعی در زمینه احراز اصالت مالکیت و وسیله‌نقلیه، اساسا مفهومی به نام اسقاط موتورسیکلت تعریف نشده بود.

وی افزود: با همکاری پلیس راهور فراجا، چالش‌های مربوط به احراز اصالت برطرف شد و اکنون این فرایند پس از 60 سال برای اولین‌بار در حال اجرا است و طبق آمار، در حال حاضر حدود 2000 دستگاه موتورسیکلت فرسوده به‌طور کامل از چرخه تردد خارج و اوراق شده‌ و 8000 دستگاه دیگر نیز در مراحل ثبت‌نام و طی فرایند اسقاط در مراکز مجاز قرار دارند.

مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با تاکید بر تسهیلات در نظر گرفته‌شده برای مالکان موتورسیکلت تصریح کرد: در راستای تشویق دارندگان موتورهای فرسوده به نوسازی ناوگان، مشوق‌های قابل‌توجهی تعیین شده و در صورتی که مالکان، موتورسیکلت فرسوده خود را با نمونه برقی جایگزین کنند، 140 میلیون تومان یارانه از محل گواهی اسقاط به آن‌ها تعلق می‌گیرد و برای راکبان فعال در سکوهای توزیع و پلتفرم‌های خدماتی کلان‌شهرها، تسهیلات ویژه‌ای بین 400 تا 500 میلیون تومان پیش‌بینی شده که می‌تواند قدرت خرید آن‌ها را برای جایگزینی وسیله‌نقلیه به‌طور چشمگیری افزایش دهد.

برنامه‌ریزی برای خروج 120 هزار موتورسیکلت از چرخه حمل و نقل 

حاتمی در پایان گفت: هدف‌گذاری ما برای سال جاری، خروج 20 هزار دستگاه موتورسیکلت فرسوده از چرخه تردد است و برنامه‌ریزی‌های کلان به گونه‌ای انجام شده که حداقل 20 درصد از ظرفیت تولید داخلی موتورسیکلت در کشور به امر نوسازی و جایگزینی اختصاص یابد؛ همچنین، انتظار می‌رود در سال آینده شاهد جهش در این حوزه باشیم و بتوانیم تا سقف 120 هزار دستگاه موتورسیکلت فرسوده را از چرخه تردد خارج و با جایگزینی ناوگان پاک، گام مؤثری در کاهش آلودگی هوا برداریم.