عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی از اجرای طرح پایلوت در استان کرمان برای مدیریت مصرف سوخت گفت و تأکید کرد که در شرایط فعلی، کشور به دلیل محدودیت‌های موجود در تأمین بنزین، ناگزیر به اجرای سیاست‌های جدید مدیریت مصرف است.

به گزارش نسیم اقتصاد، جعفر قادری در خصوص زمزمه‌ها احتمال افزایش قیمت بنزین گفت: تاکنون هیچ صحبتی درباره افزایش قیمت بنزین در مجلس مطرح نشده است. بر اساس اطلاعی که دارم این است که در استان کرمان، به‌صورت پایلوت، سازوکار جدیدی اجرا شده است. بر اساس این طرح، سهمیه 60 لیتری با نرخ 1500 تومان و سهمیه 50 لیتری با نرخ 3000 تومان همچنان حفظ شده و برای هر فرد نیز یک سهمیه 50 لیتری با نرخ 5000 تومان در نظر گرفته‌اند. مازاد بر این میزان، اگر کسی مصرف بیشتری داشته باشد، یا باید از سوخت CNG استفاده کند یا بنزین را با نرخ آزاد (نرخ پالایشگاه) خریداری کند.

طرح کرمان؛ الگویی برای مدیریت مصرف بنزین؟

این نماینده مجلس با اشاره به ضرورت اصلاح الگوی مصرف سوخت اظهار کرد: اینکه مدل کرمان اجرا شود، یا قیمت بنزین 5 هزار تومانی افزایش پیدا کند، یا مدل‌های دیگری به کار گرفته شود، همگی ناشی از این واقعیت است که به دلیل آسیب‌هایی که برخی از پالایشگاه‌های گازی و فرآورده‌های نفتی دیده‌اند و همچنین به دلیل اینکه امکان واردات بنزین وجود ندارد، دیگر نمی‌توان مانند گذشته بدون محدودیت اجازه مصرف داد یا مانند گذشته شاهد قاچاق بنزین در استان‌های مرزی بود. به هر حال، باید برای این موضوع فکر و چاره‌اندیشی شود.

وی افزود: اقدامی که دولت انجام داده، این است که CNG را در حقیقت رایگان اعلام کرده است. به نظر من، در کنار این اقدام، می‌توان کارهایی مانند رایگان اعلام کردن مترو و اتوبوس در سایر کلان‌شهرها، از جمله تهران، را نیز به‌صورت جدی دنبال کرد تا مردم بیشتر نیاز خود را از طریق حمل‌ونقل عمومی تأمین کنند.

جبران کسری منابع بدون افزایش فشار بر مردم

قادری ادامه داد: از طرف دیگر، اگر دولت با کسری منابع مواجه است، می‌تواند با اجرای طرح‌های جایگزین، برای مثال از طریق برخی عوارض جاده‌ای، این کسری درآمد را تأمین کند؛ به‌گونه‌ای که حمل‌ونقل عمومی کاملاً معاف باشد و حمل‌ونقل خصوصی نیز متناسب با نوع خودرو، این عوارض را پرداخت کند. در این صورت، نه فشار زیادی به عموم جامعه وارد می‌شود و نه بهانه‌ای برای افزایش بیشتر تورم ایجاد خواهد شد.

وی تاکید کرد: طرح‌های مختلفی وجود دارد که باید با همکاری مشترک دولت و مجلس به سرانجام برسد، به‌گونه‌ای که دولت بتواند پاسخگوی نیاز جامعه باشد و کشور با کمبود سوخت مواجه نشود.

یک واقعیتی که نمی‌توان نادیده گرفت

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با اشاره به وضعیت منابع مالی دولت توضیح داد: این یک واقعیت است. گزارشی که از سازمان برنامه و بودجه دریافت کرده‌ایم، نشان می‌دهد که اکنون کسری‌های زیادی وجود دارد. تصور برخی از دوستان ما در مجلس یا خارج از مجلس این است که دولت هیچ محدودیتی ندارد، در حالی که فشارهای زیادی متوجه دولت است. هنوز پاداش پایان خدمت برخی از گروه‌ها پرداخت نشده، مطالبات داروخانه‌ها تسویه نشده و حتی مطالبات برخی از واحدهای عرضه‌کننده کالاهای کالابرگ نیز پرداخت نشده است.

مدیریت منابع؛ شرط عبور از شرایط جنگی

وی خاطرنشان کرد:  در شرایط جنگی قرار داریم و با معضلات و مشکلاتی مواجه هستیم. البته ممکن است در برخی بخش‌های دولت نیز روزنه‌هایی داشته باشد و ریخت‌وپاش‌هایی صورت بگیرد که باید جلوی آن گرفته شود. لازم است که دولت منابع مالی خود را به‌درستی مدیریت کند تا امکان اداره کشور فراهم شود.

قادری در پایان متذکر شد: ما نمی‌خواهیم به‌گونه‌ای عمل کنیم که صرفاً تک‌بعدی به موضوع نگاه کنیم و فقط به نیابت از مردم سخن بگوییم و به واقعیت‌هایی که دولت با آن‌ها مواجه است توجه نکنیم. بنابراین، باید همه واقعیت‌ها را در نظر گرفت. از یک سو، آستانه صبر و تحمل مردم باید کاملاً مورد توجه باشد و از سوی دیگر، سیاست‌هایی انتخاب شود که هم فشار زیادی به مردم وارد نشود و هم دولت بتواند در شرایط جنگی کشور را اداره کند.

لینک کوتاه
مدیریت مصرف سوخت بنزین گران شرایط جنگی

اخبار مرتبط

نظرات شما