به گزارش نسیم اقتصاد به نقل از ایسنا، در جریان بررسی لایحه تعیین عوارض طرح ترافیک برای سال 1405 سید جعفر تشکری هاشمی در جلسه امروز (سه‌شنبه) شورای شهر تهران سیدجعفر تشکری هاشمی اظهار کرد: ورود و تردد وسایل نقلیه به محدوده‌های طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوای شهر تهران، در ساعات تعیین شده توسط شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، منوط به پرداخت عوارض ورود و تردد موضوع این ماده و اخذ مجوز مربوطه است.
 
وی با اشاره به مبلغ پایه طرح ترافیک برای سال 1405 گفت: مبلغ  ورودی و پایه وسایل نقلیه به طرح ترافیک برای سال بعد 145 هزار تومان است که نسبت به سال 1404 به میزان 41 درصد افزایش داشته است.
 
تشکری هاشمی درخصوص حداقل مبلغ پرداختی برای یک خودروی شخصی بنزینی در صورت رزرو گفت: حداقل مبلغ طرح ترافیک در صورت رزرو در محدوده طرح ترافیک اصلی (حلقه اول) 174 هزار تومان است و حداقل پرداختی برای ورود به محدوده طرح آلودگی هوا (حلقه دوم) 87 هزار تومان است که نسبت به سال 1404 به میزان  41 درصد افزایش داشته است.
 
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در خصوص حداکثر مبلغ پرداختی برای یک خودروی شخصی بنزینی در صورت رزرو گفت : حداکثر مبلغ پرداختی طرح ترافیک در صورت رزرو در محدوده طرح ترافیک اصلی (حلقه اول) 348 هزار تومان است و حداکثر پرداختی برای ورود به محدوده آلودگی هوا (حلقه دوم) 174 هزار تومان است که نسبت به سال 1404 به میزان 41 درصد افزایش داشته است.
 
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درخصوص مبلغ طرح ترافیک در صورت  عدم رزرو گفت: اگر کسی اقدام به رزرو نکند، هم حداکثر ضرایب و هم ضریب یک و نیم برای او اعمال می‌شود همچنین اگر کسی رزرو کند اما وارد محدوده نشود باید 20درصد نرخ پایه را پرداخت کند.
 
تشکری هاشمی با اشاره به طرح ترافیک موتور سیکلت‌ها گفت: تردد موتور سیکلت‌های برقی در صورت ثبت نام در سامانه شهرداری تهران رایگان است، مبلغ تردد موتور سیکلت‌های بنزینی در صورت رزرو 5 درصد مبلغ پایه خواهد بود ودر صورت عدم رزرو 20 درصد مبلغ پایه را باید پرداخت کنند.
 
وی درخصوص ایجاد یک روش جدید گفت: از ابتدای مهر ماه مشروط بر بهره‌برداری 250 دوربین میانی، راه‌اندازی پارک حاشیه‌ای، ارائه گزارش تحلیلی می‌توان مدل پیمایش مبنا در خصوص طرح ترافیک را اجرا کرد و روش کار به این صورت است که بر اساس فاصله هوایی دوربین‌ها، پیمایش مشخص می‌شود و هر کیلومتر پیمایش به مبلغ 10 هزار تومان تعیین شده است.
 
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه حداکثر پنج درصد از مجوزها با ضریب 0/1 درصد به اصحاب رسانه اختصاص پیدا می‌کند، اظهار کرد: خبرنگارانی که طرح ترافیک نمی‌گیرند، یا خودرو ندارند یک کارت بلیط الکترونیک یک ساله نامحدود دریافت می‌کنند.
 
در ادامه ناصر امانی تصریح کرد: برای ساکنین در محدوده طرح ترافیک با چه مجوزی باید 50 درصدی از آن‌ها دریافت شود؟ شخص حاضر در محدوده طرح ترافیک چرا باید برای رفتن به خانه خودش عوارض بدهد؟
 
همچنین چمران در این خصوص پاسخ داد: کسانی که در طرح ترافیک هستند، قبل از ساعت 9 و بعد از ساعت 16 می‌توانند رفت و آمد کنند. اصل ایجاد عوارض به خاطر بازدارندگی است تا محدوده قابلیت زندگی بهتری پیدا کند؛ این اقدام برای رفاه خود مردم است.
 
در پایان این لایحه با افزایش 41 درصدی مبلغ عوارض طرح ترافیک برای سال 1405 موافقت شد و به تصویب حداکثری اعضای شورای شهر تهران رسید.