به گزارش نسیم اقتصاد به نقل از شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، رحمان سالاری در گفت و گویی اعلام کرد: 2 هزار 365 جایگاه سی ان جی در کشور راه اندازی شده است که بیش از 95 درصد این جایگاه‌ها در مدار فعالیت قرار دارند و ما به ازای هر یک هزار و 600 خودرو در کشور یک جایگاه سی ان جی داریم که نسبت به استانداردهایی که در کشورهای دیگر وجود دارد، وضعیت خوبی داریم، همچنین حدود 100 جایگاه در دست احداث داریم که طی یک سال گذشته 25 جایگاه را احداث کردیم و این 100 جایگاه هم تا پایان سال 1405 افتتاح می شود و بر مدار عرضه سی ان جی اضافه کنیم.

وی افزود: طی یک ماه گذشته بیش از 30 هزار نفر مراجعه به سایت برای تبدیل خودرو خود به سی ان جی داشته‌اند و در صف نصب هم 27 هزا نفر قرار دارند و همچنین برنامه داریم با افزایش کارگاه بتوانیم در کمتر از یک ماه این تعداد خودرو را تبدیل کنیم و تعداد حدود 300 کارگاه سی ان جی در کشور ساماندهی شده‌اند و در روزهای آینده این تعداد کارگاه را به 350 کارگاه افزایش می‌دهیم.

سالاری اظهارکرد: همه متقاضیان خودروهای عمومی که از طریق وزارت کشور به ما معرفی شده‌اند می‌تواند به سایت شرکت مراجعه کنند و به صورت کاملا رایگان ثبت نام خود را انجام دهند، همچنین از آبان ماه امسال هم فراخوان خودروهای شخصی را هم اعلام کردیم به طوری که از مرداد 1404 خودروهای مدل 97 به بالا و از آبان امسال خودروهای 94 به بالا ما فراخوان داده‌ایم و به صورت کاملا رایگان تبدیل می‌کنیم.

مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه این طرح کاملا رایگان است و هیچ هزینه‌ای دریافت نخواهد شد، با اشاره به تنوع بخشی به سبد سوخت گفت: این تنوع بخشی یکی از اهداف ما جهت رفع ناترازی است و ما مزیت‌های اقتصادی، محیطی زیستی، پدافندی و امنیت انرژی کشور را باید مدنظر داشته باشیم اگر کسی روزانه 30 لیتر مصرف بنزین داشته باشد با تبدیل کردن خودرو خود به سی ان جی در طول یکسال بیش از 50 میلیون تومان می‌تواند صرفه جویی اقتصادی برای خود داشته باشد.

سالاری ادامه داد: این در حالی است که قیمت سی ان جی به نسبت نرخ اول بنزین که 1500 تومان است، یک سوم؛ نسبت به نرخ دوم یک ششم و نسبت به نرخ سوم که از روز شنبه 5 هزار تومان می‌شود یک یازدهم به شمار می‌آید، یعنی ما به جای اینکه بالای 50 میلیون تومان هزینه سوخت در سال بدهیم با تبدیل رایگان خودرو صرفه اقتصادی به دست می آوریم.

وی تصریح کرد: همچنین در روزهای آینده ال پی جی به صورت رسمی وارد سبد سوخت کشور می‌شود، این سوخت مایع است و به صورت سوخت جایگزین برای حمل‌ونقل سبک کشور است و طی روزهای آینده ما این فراخوان را هم اعلام می‌کنیم و متقاضیانی که می‌خواهند خودرو خود را به این سوخت تبدیل کنند با مراجعه به سایت تبدیل ناوگان شرکت ملی پخش ثبت نام خود را انجام دهند.

سالاری افزود: در این طرح ال پی جی، خودروهای سی ان جی سوز امکان ثبت نام در این طرح را ندارند، ما در کشور مازاد سوخت ال پی جی داریم و می‌توانیم با این روش ناترازی حوزه بنزین را رفع کنیم، همچنین، جایگاه‌های ال پی جی در شاع صدکیلومتری پالایشگاه‌ها احداث می‌کنیم.

مدیر طرح سی‌ان‌جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران ادامه داد: هزینه ال پی جی سوز کردن خودروها توسط اشخاص انجام می‌شود و بین 10 تا 20 میلیون بسته به نوع کیت و ظرفیت مخزن دارد، ما باید امسال از 13 درصد سبد سوخت سی ان جی در پایان سال 1407 به حدود 15.7 دهم درصد سبد سوخت برسیم، امروز میزان درصد سبد سوخت سی ان جی در بخش حمل‌ونقل کشور حدود 11 درصد است.

وی از انعقاد قرارداد با خودروسازان کشور برای دوگانه سوز کردن خودروها خبر داد و یادآورشد: 2 قرارداد با عدد 55 هزار خودرو دوگانه سوز با خودروسازان منعقد شده که 20 هزار دستگاه آن تولید شده است.

سالاری افزود: تبدیل خودرو به سی ان جی با کیت‌های نسل چهار تبدیل می شود به طوری که در گذشته با کیت‌های نسل یک این خودروها را گازسوز کردیم ولی جدیدا شرکت‌های دانش بنیان با استفاده از دانش بومی خط تولید کیت های نسل چهار را در کشور راه اندازی کردند، امروز بالای 85 درصد خودروهای کشور با کیت نسل چهار تبدیل می‌شود این کیت های نسل چهار توان خودرو را برابر با یک خودرو بنزین سوز می کند.