70 درصد بنزین تولیدی پالایشگاههای کشور باکیفیت است

دبیر انجمن صنفی صنعت پالایش نفت در خصوص کیفیت بنزین تولیدی کشور گفت: حداقل 70 درصد بنزین تولیدی پالایشگاههای کشور باکیفیت است.
وی با بیان اینکه ماهیت شرکتهای پالایشی خطرآفرین است در 2 سال اخیر ببش از 20 نفر را از دست دادیم، کمتر صنعتی به این شکل ریسک و خطر بالا دارد، گفت: دلیل بالا بودن ریسک خطر و حادثه در صنعت پالایش را کهولت و سن بالای پالایشگاهها است.
دبیر انجمن صنفی صنعت پالایش نفت افزود: برخی پالایشگاهها بیش از 100 تا 120 سال عمر دارند بنابراین با تعمیرات اساسی و اورهال کار میکنند و درواقع به اندازه سن بالایشان پرخطر هستند. این پالایشگاهها عمر مفید را از دست دادهاند و نیاز به نگهداری و اورهال جدی دارند.
عاشوری با بیان اینکه در کشورهای پیشرفته مجموعه پالایشی را بروز کردهاند در کشور ما اچاسای پای کار است، افزود: اما به دلیل مستهلک شدن تجهیزات خطرات مضاعف می شود.
وی با بیان اینکه با وجود همه مسائل یاد شده در 9 سال گذشته سیر تولید ما صعودی بوده است، گفت: از تولید 58 میلیون لیتر در روز بنزین و به همین میزان تولید گازوئیل به رقم 115 تا 120 میلیون لیتر در روز تولید بنزین و گازوئیل رسیدهایم و این روند همیشه صعودی بوده است.
دبیر انجمن صنفی صنعت پالایش نفت با بیان اینکه به لحاظ تولید به مرز خودکفایی رسیدهایم و میزان تولید تضمینی، منطقی و متعارف است اما، مصرف، قاچاق و صنعت خودروسازی سبب شده مصرف از تولید جلو بزند و روند افزایشی باشد، گفت: مشکل ناترازی سوخت از بخش تولید نشأت نمیگیرد، چرا که تولید فرآوردههای نفتی از جمله بنزین و گازوئیل در ایران روندی مناسب و منطقی دارد اما روند مصرف و میزان قاچاق، غیرمنطقی و نیازمند ورود و اصلاح است.
عاشوری با بیان اینکه تولید خودروهای پرمصرف، ناوگان فرسوده و قاچاق، موجب پیشی گرفتن روند مصرف از روند تولید شده و ما مجبور به واردات بنزین و گازوئیل شدهایم، اظهار کرد: متوسط مصرف بنزین در سال جاری حدود 130 میلیون لیتر در روز و متوسط تولید آن حدود 120 میلیون لیتر در روز است.
وی با انتقاد از بازگشت قیمتگذاری فرآوردههای ویژه به دولت گفت: ستاد تنظیم بازار یا سازمان برنامه و بودجه یا وزارت نفت نمیتوانند قانونی که از 8 سال پیش مصوبه هیئت وزیران دارد را بدون مصوبه جدید هیئت وزیران باطل کنند.
وی افزود: قیمتگذاری فرآوردههای ویژه باید برعهده انجمن صنعت پالایش باشد اما اکنون به شرکت پالایش و پخش واگذار شده است.
دبیر انجمن صنفی صنعت پالایش نفت ادامه داد: ریشه این تغییر، در اعتراض روغنسازان بود که درخواست خرید ارزانتر لوبکات را داشتند، که فعلا در حال مذاکره با وزارت نفت و سازمانهای مربوطه هستیم تا این قیمت گذاری بازگردد، در غیراین صورت شاید به دیوان عدالت اداری شکایت کنیم.
عاشوری با بیان اینکه وزارت نفت باید وضعیت نابسامان پالایشگاههای کوچک را ساماندهی کند، گفت: برخی از این سرمایهگذاران بیش از 6 ماه با توقف کار مواجهاند چرا که وضعیت خوراک آنها مشخص نیست.
وی با تاکید بر اینکه پالایشگاههای کوچک هم از نظر پدافند غیرعامل بسیار موثر هستند و هم میتوانند با سرمایهگذاری کم و در زمانی کوتاهتر به مدار بهرهبرداری وارد شوند، گفت: در مورد کیفیت خوراک پالایشگاهها به توافقاتی دست پیدا کردیم که قرار است بهزودی تصویب و اعلام شود، دولت میخواهد به خاطر مشکلات اقتصادی خود، هزینه حمل خوراک را به گردن پالایشگاهها بیندازد، درحالی که تاکنون برعهده دولت بوده است و این برای ما پذیرفتنی نیست.
لینک کوتاه
اخبار مرتبط
پالایشگاههای کوچکمقیاس در مسیر شناسایی...
مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با تبیین... 12 خرداد 1405
فراخوان شناسایی پالایشگاههای کوچکمقیاس...
شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با هدف استفاده حداکثری از توانمندی... 21 اردیبهشت 1405
تکلیف بنزین 5 هزار تومانی روشن شد؛ منتظر...
دولت تاریخ افرایش قیمت بنزین جایگاهها به پنج هزار تومان را تعیین کرد. 17 آذر 1404
ورود بنزین سوپر وارداتی به بورس انرژی؛ عرضه...
بنابر اعلام بورس انرژی ایران امروز 2 آذرماه ساعت 12 بنزین سوپر وارداتی در بورس انرژی قابل... 2 آذر 1404
بنزین سوپر زیر سایه تورم؛ هر باک بنزین سوپر...
یک کارشناس بازار سرمایه گفت: قیمت نهایی بنزین سوپر در مقایسه با روشهای مرسوم... 2 آذر 1404
آغاز عرضه بنزین سوپر وارداتی از فردا
1 آذر 1404
بنزین سوپر در بورس 65 هزار تومان؛ قیمت نهایی...
سخنگوی صنف جایگاهداران اعلام کرد که قیمت پایه بنزین سوپر وارداتی روز گذشته در بورس 65... 28 آبان 1404
جزئیات عرضه بنزین سوپر در بورس انرژی اعلام...
مدیرعامل بورس انرژی اعلام کرد به زودی بنزین سوپر وارداتی در بورس انرژی عرضه خواهد شد.... 27 آبان 1404



نظرات شما